|
Izborom pravog načina financiranja na 15.000 eura vrijednoj Opel Astri u 5 godina možete uštedjeti do 9 mjesečnih rata.
Prenosimo članak iz "AutoKlub-a" od 25. siječnja 2010.
Tko raspolaže s dovoljno gotovine za učešće, a namjeravao je ionako uplatiti kasko-osiguranje, treba se odlučiti za financijski leasing, koji je 1. siječnja postao bitno povoljniji od kredita zahvaljujući izmjenama Zakona o PDV-u.
Rast kamata na kredite, krizni porez, porast nezaposlenosti, kašnjenje plaća... Nije ni čudo što je prošla godina završila s padom prodaje od 49,1 posto. S prvim danom nove godine, međutim, konačno smo dočekali i jednu lijepu vijest - izmjenama Zakona o porezu na dodanu vrijednost na kamatu kod financijskog leasinga više se ne plaća PDV u visini od 23 posto. Što to znači za sadašnje i buduće korisnike finiancijskog leasinga?
Sadašnji će već početkom veljače na kućne adrese primiti uplatnice za siječanj umanjene za spomenuti PDV na kamatu, što na prosječnom hrvatskom automobilu kakav je, primjerice, 16.547 eura vrijedna Opel Astra 1.6 iznosi oko 10 eura. Na prvi pogled ne djeluje mnogo, ali kad se pomnoži sa 60 mjesečnih rata dobiva se sasvim pristojan iznos od 600 eura (dvije i pol mjesečne rate). Još će više profitirati vozači skupljih automobila, poput VW Passata 2.0 TDI (1097 eura) ili Toyote RAV4 2.2 D-4D (1218 eura).
A što je s budućim korisnicima financijskog leasinga? Bit će ih sve više, jer je zahvaljujući već spomenutom ukidanju poreza na dodanu vrijednost na kamatu i financijskoj krizi postao sjajna alternativa kreditu. Rast rizika postojećih i novih kreditnih plasmana doveo je, naime, do osjetnog porasta kamatnih stopa na autokredite (8,70 do čak 11,00 %), dok su kod leasinga ostale gotovo na razini kao i prije početka financijske krize (7,65 do 8,50%). Kamate na financijski leasing niže su, dakle, za 1,05 do čak 3,35 postotaka! Promatrano na primjeru već spomenute Opel Astre 1.6, ukupni trošak financiranja kod najpovoljnijeg leasing društva iznosit će 2857 eura, dok je najpovoljniji kredit čak 1061 euro skuplji (3918 eura).
Najbolje uvjete kreditiranja kupnje automobila trenutno pruža Hypo banka, čija je ponuda u konačnici za 3,51 posto skuplja u odnosu na najlošiju ponudu financijskog leasinga - PBZ Leasinga. Prevedeno u brojke, korisnik najnepovoljnijeg financijskog leasinga za Opel Astru 1.6 na rok od 5 godina platit će 521 euro manje u odnosu na najpovoljniju kreditnu ponudu. Proširimo li usporedbu na najlošiji kredit i najbolji financijski leasing, razlika skače na čak 2220 eura!
Financijski leasing nije, međutim, samo jeftiniji od kredita, nego i dostupniji. Odobravanje kredita vezuju stroga pravila i obimna dokumentacija, koja je u leasingu svedena na minimum, pa se u pravilu odobrava i u znatno kraćem roku - u pravilu već u 24 sata. To je posljedica činjenice da je za trajanja leasinga automobil vlasništvo leasing društva, koje ga prema zakonu može zaplijeniti već poslije dvije neplaćene rate. S kreditom je drukčije - banka automobil u slučaju neplaćanja može zaplijeniti tek poslije dobivenog sudskog spora. Također, kod ugovaranja leasinga izbjegavaju se nimalo jeftina solemnizacija ugovora kod javnog bilježnika (100 do 180 eura) i jednokratna naknada za osiguranje potraživanja (1,5 do 2 posto), što poskupljuje kredit za Opel Astru 1.6 za točno 356 eura.
Ne treba smetnuti s uma ni da prilikom ponovne prodaje automobila nema dodatnog, 5-postotnog poreza kod promjene vlasništva, a jedina mu je mana dodatni trošak obveznog kasko-osiguranja, što nije uvjet kod kredita. Za već ranije spomenutu Opel Astru 1.6, tijekom petogodišnjeg razdoblja leasinga, puni kasko iznosi 14.395 kuna. S druge strane, sve se više vlasnika novijih automobila samoinicijativno odlučuje na kasko osiguranje, pri čemu im u susret izlaze osiguravajuća društva sve povoljnijim ponudama, ali i pojedina leasing društva koja nude besplatno kasko osiguranje za prve dvije ili čak tri godine.
I da zaključimo, financijski leasing isplati se kupcima s dovoljno gotovine za učešće i lošijim bonitetom, koji su ionako namjeravali kasko osigurati automobil. Kredit će se, pak, više isplatiti ljudima bez gotovine za učešće, ali s dobrim bonitetom (visok prosjek plaće, bez zaduženja), pogotovo ako su uz to i prilično sigurni vozači, pa im nije potrebno skupo kasko-osiguranje.
Koliko je jeftiniji leasing?
Usporedba troškova financiranja na rok od 5 godina.
| RENAULT Clio 1.2 16V |
OPEL Astra 1.6 |
| Cijena: |
11.569 € |
Cijena: |
16.547 € |
| Trošak leasinga: |
1.998 € |
Trošak leasinga: |
2.857 € |
| Trošak kredita: |
2.739 € |
Trošak kredita: |
3.918 € |
| UŠTEDA: |
= 741 € |
UŠTEDA: |
= 1.061 € |
 |
 |
|
| VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI |
TOYOTA RAV4 |
| Cijena: |
29.570 € |
Cijena: |
32.804 € |
| Trošak leasinga: |
5.106 € |
Trošak leasinga: |
5.664 € |
| Trošak kredita: |
7.002 € |
Trošak kredita: |
7.767 € |
| UŠTEDA: |
= 1.896 € |
UŠTEDA: |
= 2.103 € |
 |
 |
|
| MERCEDES-BENZ S500 |
|
| Cijena: |
133.049 € |
| Trošak leasinga: |
22.971 € |
| Trošak kredita: |
31.504 € |
| UŠTEDA: |
= 8.533 € |
 |
Izvor: AutoKlub, 25. siječanj 2010. (http://autoklub.jutarnji.hr) |
Molimo unesite vaše korisničko ime i lozinku.
