Alfa Leasing

Izmjenom zakona ove je godine ukinut PDV na kamate u financijskom leasingu, dosad uglavnom namijenjenom pravnim osobama, čime se približio bankarskom kreditu i postalo pogodan i za fizičke osobe.
Prenosimo članak iz Večernjeg lista od 7.04.2010.

Zbog PDV-a koji nisu mogli odbiti kao pretporez, dosad im je leasing bio mnogo neisplativiji od autokredita. Leasing je prikladan za klijente koji nisu spremni na velika financijska opterećenja tijekom trajanja leasinga, a nakon isteka predmet leasinga mogu otkupiti ili uzeti novi.

Nekoliko je detalja na koje treba paziti; važno je znati u kojoj se valuti ugovara financiranje i jesu li posrijedi fiksne ili varijabilne kamate. Švicarski franak ni u leasingu više nije poželjna valuta, a u trendu je trenutačno euro, uz koji većina kuća veže ugovaranje leasinga.

Fiksne kamate mogu biti zajamčene za cijelo ili određeno vrijeme financiranja, ali su zato znatno veće. Kretanja referentnih kamatnih stopa i tečaja ciklična su i postoje razdoblja viših i nižih vrijednosti. Nije sve ni u kamatnoj stopi, treba gledati koliko se često ona može mijenjati. U praksi je to najčešće svaka tri ili šest mjeseci.

Kod leasinga postoje i popratni troškovi koji se odnose na osiguranje, servise, prijevremenu otplatu, osiguranje potraživanja, depozit...

Dodatna je obveza kasko osiguranje za cijelo vrijeme trajanja leasinga. U slučaju nezgode uz krivnju klijenta, šteta se pokriva iz te police. U slučaju krađe, dolazi do prekida ugovora o leasingu, jer više nema objekta leasinga, te se radi konačni obračun.

Da nema pokrića kroz policu osiguranja, kompletnu preostalu vrijednost klijent bi morao platiti samostalno. Da je riječ o bankovnim kreditu, vozilo bi i dalje otplaćivao iako ga više ne bi bilo. No, sva davanja koja i inače postoje kod upotrebe vozila postoje i ovdje.

Tako, primjerice, i posebni porez na vozila, popularno zvan porez na luksuz, dospijeva redovito godišnje na leasing društvo, ali se prefakturira klijentima. Jako je važno da klijenti unaprijed to razumiju jer taj bi isti porez dobio i da je vozilo kupio za gotovinu ili na kredit.

Troškovi leasing kuće dodatno iznose između jedan i 1,8 posto nabavne vrijednosti vozila. Često postoje i posebni ugovori s pojedinim auto kućama, a osim, vozila, financira se oprema, strojevi, plovila i nekretnine.

Zbog tržišne situacije, u tijeku su brojne akcije, među kojima i one u kojima troškove kasko osiguranja ne plaća klijent, već su uključeni u leasing ratu. Klijenti koji u financiranje ulaze s mišlju da će leasing otplatiti i prije konačnog roka trebaju se upoznati s dodatnim detaljima.

Osim troška za prijevremeni raskid ugovora, postoji mogućnost i eventualne naknade štete na vozilu ako je trošeno intenzivnije od ugovorom predviđenog, primjerice, u slučaju da je prijeđeno 80 tisuća kilometara umjesto ugovorenih 50 tisuća na kraju druge godine.

Potrebno je uračunati i nepodmirene premije osiguranja i neplaćene kazne za parkiranje. Umirovljenici također mogu ugovoriti leasing, no uglavnom je uvjetovan životnom dobi i iznosom mirovine u odnosu na ukupna zaduženja. Prelaze li obveze trećinu mirovine, moguće je ugovoriti povećan udio u financiranju, dodatni zalog u obliku depozita u banci, jamca i slično. Svaka institucija ima svoje kriterije i ograničenja. Financiranje leasingom ne diskriminira i dostupno je svakome tko zadovolji uvjete, odnosno posjeduje dobar rejting neovisno o tome je li riječ o privatnoj ili pravnoj osobi.